料面處理機(jī)廠家詳解液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后出現(xiàn)的故障有哪些

液壓體系進(jìn)入空氣而引起的毛病，該毛病最顯著的現(xiàn)象就是動(dòng)力下降，異響和高溫。那空氣是怎么進(jìn)入液壓體系的呢？

咱們?cè)谄匠５木S修保養(yǎng)過(guò)程中，都會(huì)使液壓體系進(jìn)入一些空氣，塵埃等雜質(zhì)。一旦進(jìn)入空氣，輕者會(huì)使作業(yè)效率下降，嚴(yán)峻會(huì)對(duì)液壓部件形成損壞。那究竟該怎么應(yīng)對(duì)呢？

故障現(xiàn)象：影響液壓體系的作業(yè)效率，響應(yīng)速度變慢，壓力不穩(wěn)定，實(shí)踐作業(yè)中時(shí)而有力時(shí)而無(wú)力，動(dòng)作相對(duì)不協(xié)調(diào)。

液壓體系的作業(yè)部件，液壓泵，馬達(dá)，控制閥（分配器）及油管，會(huì)呈現(xiàn)噪聲，異響及轟動(dòng)。

在液壓體系高壓作業(yè)區(qū)域，如液壓泵柱塞和缸筒，泵吸油口處，簡(jiǎn)單呈現(xiàn)部件損壞的狀況，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被緊縮，爆裂，損壞部件外表，形成壓力缺乏動(dòng)力下降等。

空氣還會(huì)使液壓油蛻變，形成液壓體系反常高溫。

應(yīng)對(duì)辦法;保證液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱內(nèi)液壓油位，則會(huì)混入很多空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線，應(yīng)當(dāng)在中心方位為最佳。

替換液壓部件后，翻開部件的排氣口，如液壓主泵，可在最高處挑選一個(gè)油口翻開，參加液壓油進(jìn)行排氣。

液壓油箱蓋上設(shè)備的呼吸閥，要定時(shí)查看，整理。防止呼吸閥因塵埃阻塞油道，影響液壓油箱空氣排放。要點(diǎn)總結(jié)關(guān)于液壓體系進(jìn)入空氣引起的毛病，我們都知道應(yīng)對(duì)辦法了吧！關(guān)于液壓體系的保養(yǎng)一定要細(xì)致和全面。特別舊式挖掘機(jī)在替換附件設(shè)備時(shí)，拆裝液壓設(shè)備很簡(jiǎn)單進(jìn)入空氣，所以一定要做好排氣作業(yè)，防止毛病的發(fā)作。

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